升降機(jī)平臺(tái)在空載和重載情況下速度有變化嗎？現(xiàn)在市場(chǎng)上的不同類(lèi)型的升降機(jī)平臺(tái)，生產(chǎn)工廠(chǎng)不同，做出來(lái)的升降機(jī)平臺(tái)運(yùn)行速度還是有不同的，一般來(lái)說(shuō)，升降機(jī)平臺(tái)下降速度隨著負(fù)載而變化，負(fù)載越大，下降速度越大。  

為何有這樣的速度變化呢？東莞華楠駿業(yè)小編通過(guò)分析其結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)可以找到原因。 液壓動(dòng)力單元使用電磁閥作為開(kāi)關(guān)。 當(dāng)需要下降時(shí)，電磁閥打開(kāi)，液壓油在其自身的重力作用下回流。 當(dāng)然，燃料箱的負(fù)載越大，返回速度將越快，從而導(dǎo)致平臺(tái)速度隨負(fù)載的變化而變化。  

 1。 當(dāng)設(shè)備在無(wú)負(fù)載調(diào)試的情況下安裝且下降速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度時(shí)，在負(fù)載條件下下降速度變得非常大，從而導(dǎo)致平坦層不均勻并且停止時(shí)的振動(dòng)會(huì)很大。  

 2。 當(dāng)設(shè)備以額定負(fù)載安裝且下降速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度時(shí)，在無(wú)負(fù)載條件下下載速度會(huì)變得非常慢，從而導(dǎo)致工作效率降低。  

現(xiàn)在您可以根據(jù)以下條件進(jìn)行調(diào)整：

 1。 使用雙作用油缸，該油缸使用液壓動(dòng)力裝置從油缸的上方和下方供油； 這具有浪費(fèi)電能和增加使用成本的缺點(diǎn)。 有漏油的危險(xiǎn)。  

 2。 使用邏輯切換液壓動(dòng)力單元根據(jù)每個(gè)負(fù)載打開(kāi)或關(guān)閉電磁閥； 因此，只有在更換液壓系統(tǒng)時(shí)才能完成速度的邏輯控制，從而確保沒(méi)有負(fù)載。 下降和重載以相同的速度減小。